不正改造車や整備不良の違反点数、反則金と違法改造とされる改造箇所

整備不良や不正な改造をしているような場合も道路交通法違反として、違反して警察に捕まった場合は、違反点数や反則金の罰則があります。

普通の人であれば、改造をすることもないですし、車検をしていれば整備不良もないと思いますが、ランプの電球が切れるなど思わぬ理由で摘発される人もいます。

ゴールド免許の人であれば、とてももったいないことになりますので注意しましょう。

整備不良の違反点数、反則金

不正改造と整備不良は、悪質性から不正改造の方が罪が重くなっています。

ただの整備不良の場合は整備不良個所から制動装置等と尾灯等とで違反点数、反則金が異なり、それぞれ以下のようになっています。

■整備不良の違反点数、反則金

整備不良個所がブレーキの場合は、制動装置等の整備不良となり、違反点数2点、反則金9,000円が科せられます。

整備不良個所がテールランプ、ブレーキランプ等の場合は、違反点数1点、反則金7,000円が科せられます。

より事故につながりやすいブレーキ等の整備不良の場合の方が、罰則が重くなっています。

不正改造の違反点数、反則金

不正改造の場合、違反点数や反則金はありませんが、以下の処罰が科されます。

■不正改造の罰則

かなり重い罰ですね。

不正改造車は道路交通法上の規定および道路運送車両法上の保安基準を満たしていない車のことを指します。また車検証の内容と異なる状態の車も不正改造車（違法改造車）となります。

警察では不正改造車を取り締まるため、不正改造車を見つけると、以下のような不正改造車のステッカーが貼られ、違法箇所を直すよう整備命令を出されます。

■不正改造車のステッカー

そして整備命令から15日以内に陸運局で整備の確認が義務付けられ、確認を受けなかった場合は車検証、ナンバープレートが没収されます。

不正改造車のステッカーをはがした場合も同じように車検証、ナンバープレートが没収されます。

不正改造とみなされるのはフルスモークガラスやタイヤのはみ出し、サーキット用のマフラーを装着している、ナンバープレートにカバーをしているなどがあります。

改造車に乗っている人は運転技術が高いこともありますが、危険運転をする可能性の方が圧倒的に高いので、見つけたらあまり近づかず警察に通報する等した方が良いです。

3月、6月など警察が取り締まりを強化するようなタイミングではこれらの車はカモになりやすいので、もしこのような改造をしている方がいたらすぐに直した方が良いと言えるでしょう。

不正改造車や整備不良は安全運転義務違反にもなる

不正改造車や整備不良となる条件や罰則を見てきました。

不正改造等をしているとそれだけで違反点数や罰則の対象にもなりますが、その他に安全運転義務違反となることもあります。

安全運転義務違反は安全運転の注意義務を怠ったことで違反となり、ドライバーは交通事故の危険があることはせずに安全運転に注意をしないといけません。

「安全運転の注意義務」は範囲がかなり広く、ブレーキやハンドルを正確に操作する必要や他人に危害を及ばさないようにしないといけないことになっており、スモークガラスなどをしていると運転時の視認性を下げているとして安全運転義務違反となります。

他の改造についても同じようなことが言え、整備不良については車を安全に走行させるための整備を怠ったとされることもありますので、不正改造や整備不良で走行していると安全運転義務違反とされる可能性が高いです。

現実的に切符を切るかどうかはその場の警察官次第ですが、違反と言われても文句を言うことはできないので、安全運転義務違反が問われる可能性もあるということは頭に入れておいた方が良いでしょう。